铁路旅客车站暖通空调设计专项审查指导原则
为适应大规模
铁路客站建设及运营需要,进一步加强客站暖通空调设计的可控性,规范客站设计审查工作,提高设计质量,特下发 《铁路旅客车站暖通空调设计专项审查指导原则》,供参考使用。
一、审查范围
(一)站房冷热源设计
(二)暖通空调末端设计
(三)通风防排烟设计
(四)环保节能及监控设计
二、审查程序
省级、副省级、地市级、重点客站由铁道部工程设计鉴定中心专业负责人组织审查,报主管主任审定。普通中间站报主管部长审定。
三、审查内容、文件组成
(一)审查要点
1.落实初步设计阶段确定的原则及调整意见。
2.审查暖通空调专项设计方案,提出修改意见。
3.审查暖通空调主要设备材料标准、数量及价格,校核工程造价。
4.设计单位根据审查意见,完成鉴修文件报鉴定中心审核后,进入施工图设计阶段。
(二)设计文件组成
暖通空调工程专项设计是对站房暖通空调工程进行的具体专项研究和设计细化,不用于代替铁路建设管理规定的项目阶段性研究和设计文件。在站房设计的各个阶段,都应按规定同步进行相应的暖通空调方面的研究或设计工作。在站房装修深化方案设计时,同步编制暖通空调工程专项设计文件,在初步设计的基础上,根据审查意见及装修深化方案修正并达到工程化要求,文件单独成册。目次结构为:
1.项目总体性概述
简述项目概况,公共空间建筑布局、面积、层高、装修方案、结构特征、建筑及装修对暖通空调的要求。
2.暖通空调方案概述
暖通空调方案设计的思路和方法等,说明初步设计审查意见及执行情况。
3.冷热源设计
4.重点空间的暖通空调设计
站房及重点空间的暖通空调及防排烟设计。空调通风形式及配置措施,末端设施综合,分项及汇总冷热负荷指标,用电指标等 (表格)。
重点空间一般包括候车厅、售票厅、进站厅、出站厅、主要通道、贵宾室等。
5.存在问题和建议等内容。
6.附图附表
(1)特大、大型站房需提供主要空间平、立、剖面图,室内效果图。
(2)特大、大型站房空调系统原理图或流程图,高大空间气流组织及声环境模拟计算图。
(3)冷水、空调机房设备布置平面图。室外地埋井、冷却塔及空调室外机组布置图。
(4)主要空间室内送回风口、送回风单元、消火栓及
地板采暖集配器等设施布置图及节点大样图。
(5)各主要空间空间形态、暖通空调措施,分项及汇总冷热负荷指标,用电指标等。
(6)其它必要的附图附表。
同一条线路中、小型客站根据具体站型分类开展室内暖通空调标准化设计,提供室内效果图标准、样板。
四、投资控制
站房暖通空调专项设计原则上应在站房初步设计批复的投资下设计,如果与初步设计所批复的投资概算不符的分项列出工程量、单价等变化明细和总金额,并注明增减原因。设计单位应严格按照初步设计批准的标准、投资规模,限额做好设计,控制好建设投资。
五、专项文件版面格式
(一)采用A3标准的横向幅面。设封面,应有项目名称、阶段、编制单位、编制时间等内容;设扉页,应有编制单位、编制日期、编制人、审核人、审定人、单位总负责人等内容;设目录,层次到 “(一)、(二)、(三)……”。
(二)章节结构按TB10504-2007《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》采用的汉字编号方式,分别为“一、二、三……”,“(一)、(二)、(三)……”,“1、2、3……”,“(1)、(2)、(3)……”等。
(三)文字内容每页分2栏。页边距:上2.5cm,下2.5cm,左3cm,右1.6cm。页眉1.5cm,页脚1.75cm。字体、字号及对齐 :“一、二、三……”采用小二号黑体加粗,居中;“(一)、(二)、(三)……”采用三号宋体加粗,左对齐; “1、2、3……”采用四号宋体(GB2312),左对齐;以下各层次均采用五号仿宋,两端对齐,首行缩进。
附件:
铁路站房暖通空调给排水设计标准指南
铁路站房暖通空调给排水设计标准指南
一.总则
1.室外气象计算参数应按《采暖通风与空气调节设计规范》选用或计算确定,室内计算参数按《
铁路旅客车站建筑设计规范》《
铁路房屋暖通空调设计标准》选用,同时应满足节能标准和规范的要求。
2.站房应进行冷热源可行性、经济性研究,大型、特大型站房做冷热源专题报告,其它站房应附冷热源比选的章节或附件,应在初步设计鉴修前完成。
3.站房高大空间应进行气流组织研究,特大型站房应进行模拟计算,确定合理的送风方式和气流组织。
4.暖通空调方案应分层面、分区域、分功能选用不同的设计标准和型式,确保核心区域的环境舒适及工艺房间的环境要求。
5.暖通空调设备的选型宜统一,做到标准化、规模化,设备单元须进行工业化设计。
6.应充分考虑站房室内外给水、排水、雨水、燃气、消防及热力管道的接口设计和配合,尤其注意站台、站前平台的雨水、消防及雨棚雨水接口。
7. 站房暖通空调细节设计可参照《铁路旅客车站设计施工细节处理》(鉴建筑[2008]105号) 及《铁路旅客车站细部设计》办理。
二.采暖
1.严寒地区及寒冷地区应设置采暖设施,夏热冬冷地区及温和地区日平均温度≤5℃的天数达60d或≤8℃的天数达75d时大型及以上站房可结合空调系统设置采暖设施,夏热冬暖地区不宜单独设置采暖设施。
2.严寒地区及寒冷地区的进站厅、售票厅、候车室、贵宾室等高大空间宜设置热水地板辐射系统,单独设置空调的办公、工艺房间及无集中空调或无人有水设备房间可设置散热器装置,工艺机房若设备发热量满足机房冬季环境要求可不设置采暖设施。其它区域采暖系统宜共用空调系统。
3.站房的主要出入口优先采用建筑措施封堵,中型及以上站房主要出入口严寒地区宜设热
空气幕、寒冷地区可设电热空气幕, 其它地区的宜设贯流空气幕。
4.站房内服务于城市交通的通廊不宜单独设置空调采暖设施,宜预留给排水、采暖、空调及电接入条件。
5.各站商业夹层宜预留给水、排水、采暖、空调及电接入条件,待后期开发再行细化设计。
6.散热器系统可采用普通钢管,热水地板辐射系统宜采用PEX管。
三.通风防排烟
1.站房内候车室、进站广厅及售票厅等高大空间应结合自然排烟进行排风设计。
2.站房内地下变电所、配电室、水泵房、空调机房等设备用房应设置机械送排风系统。变电所、配电室应按排除余热及事故通风设置通风设施。
3.发电机房及油箱间应设置送排风系统,应考虑事故排风及发电机燃烧所需风量。
4.站房内吸烟室、旅客厕所应设机械排风,换气次数不宜过小。
5.通信、信号、信息及售票主机房等设置气体消防的房间应设置卸压及事故排风装置。工艺房间结合事故排风进行通风设计。
6.出站及行包地道可按建筑防火规范的隧道一章进行设计,宜采用自然通风和排烟。大型、特大型站房地下出站厅应消防结合性能化报告要求设置通风排烟及其它消防设施。
7.站房通风防排烟设计原则排至屋顶,尽量减少外立面风口。
四.空调
1.夏热冬冷地区及夏热冬暖地区的站房宜设置空气调节系统;其它地区客运专线站房最热月平均温度≥24℃时可设空调, ≤24℃时贵宾室、售票室等办公及工艺用房可设置空调,省会城市及口岸站的枢纽车站可适当提高标准。
2.冷热源应根据当地资源情况,用户对设备运行费用的承担能力,设备的稳定性等条件,合理、科学地确定空调方式及设备的选型,尤其要从可行、节能、节资的角度合理比选确定。
3.当站房区域内有既有或规划城市、区域热源、电厂余热,同时满足站房工期需求时宜优先采用;具有充足的天然气供应的地区,且满足并网要求时可采用分布式热电冷联供系统 ;具有天然水资源或地热源可供利用时,可采用水(地)源热泵系统;当铁路系统内实施峰谷分时电价政策时,
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