市政道路沥青路面施工技术探讨.pdf

2013年第5期(总第128想)
江西建材
交通工程
市政道路沥青路面施工技术探讨
刘楚欣
(宏盛建业投资集园有限公司,江西南昌330046
摘要:沥青路画以其平整、耐磨、不扬尘、不透水,振动小、噪声低、行车平稳舒适等优势,在市政道路工程中占有无可比拟的地位。因
此,好沥青路面的施工工作就显得非常重要了,这包括很多方面,本文就路面施工技术进行简要探讨
关键词:沥青路面市政道路路面施工
市政道略布置需要考虑城市管道(排污管、电线电缆管、供要技术娴熟的人员操作机械。
水供气管等)、城市绿化带、自行车道等的布置,而公路主要考虑
(3)再次,现场人员必须配备的检测施工设备的准备
交通量与交通强度(重载车辆通行比例),所以,市政道路路面
(4)最后,也是非常重要的,材料的选购,包括材料的规格
要求比公路要求高很多。工期要求短,噪声要求严格,道路路面用量、特性及供应商的确定。做好这些主要的准备工作将会是
施工质量要有保证,而且,不能影响市民的正常生活,所以必须后面的施工工作更加得心应手。
对市政道路路面施工的各个方面进行严格的控制。根据本人施2施工阶段
工经验和对市政施工理解和体会进行以下几方面的分析。
2.1主要原料沥青混凝土的制备
施工前的准备工作
(1)科学的确定混合料的配合比:混合料的配合比合理与
施工准备主要是从人、机、料三方面进行准备和分配
否直接影响沥青路面的施工质量。首先采用水洗发来确定配合
1)先要了解需要的技术人员、材料、机械设备,并根据实比设计,计算矿料的合理级配并制作试件以确定配合比,再通过
际情况进行合理分配。注意在一些关键工序上要配技术精良的实验分析进行必要的调整,直到符合要求的配合比。
队伍参与。
(2)拌和厂址的选择,应选择运输方面便,且场地要开阔离
(2)其次,主要机械设备的配备,如摊铺机、压路机等,这需水源近同时对附近居民的生活不能造成影响。
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变化情况,包括温度长的分布情况、残余温度、日照温度以及季施工载荷、预应力损失、温度、湿度、时间以及混凝土收缩徐变等
节温度差等,这些问题在实际的施工中都很难进行控制和预测。施工工况的确定,对结构分析模型的衡量和确定,以及混凝土本
一般情况下,需要俽的就会将理想状态稳定到具体的温度点上,身的一系列性能的认识和控制,都是对大跨度预应力桥梁的施
并以此来减小温度对结构的影响。
工控制起着非常关键的影响和作用,这样一些方面的完善控制
3.4施工监測误差
很大程度上就是实现桥梁实际施工质量与设计值完全吻合的根
在施工检测过程中,其主要包括的内容有应力应力监测和本所在。因此,在实际的施工中必须对这样一些方面的因素和
变形监测,这同时也是桥梁工程控制施工中最基本的方式。施措施予以高度重视。
工监测是伴随着物产而产生的,主要是因为施工监测因为试验
仪器、数据采集所选择的测量方法及实际的环境状况等一系列参考文献
状况都会对控制施工产生一定的误差,误差的存在就会造成实「[]赵会强大跨度预应力混凝土桥梁施工监测监控技术的探
际参数与设计参数的相吻合,同时也可能将已经调整好的状态
讨[].工程建设与设计,201(05):85-87
变差。简单的说,就是在实际的工程中重要的一点就是要保证「2]程瑾瑾.大跨度预应力混凝土桥梁的设计计算与测量「J]
施工监测的准确性和可靠性。
中小企业管理与科技(下旬刊),2010(07):4849.
3.5材料的收缩和徐变
对于桥梁的施工工程来说,桥梁施工材料的收缩和徐变对
3]向木生,刘志雄,张开银,沈成武.大跨度预应力混凝土桥梁
监测监控技术研究[]公路交通科技,2002(04):63-65
桥梁结构内力和相应的变形都具有非常大的影响,这主要是因【4]王志义,高茂,范咏梅关于对大跨度预应力混凝土桥梁的设
为在实际的施工过程中,所使用的混凝土加载期一般都比较短,
计原理的简要分析[].内蒙古水利,2009(05):52-54.
而在各个阶段内的年龄期相差也比较大,所以,就需要在控制中
对材料的收缩和徐变进行一定的研究,并进行良好的控制。
5]赵会强大跨度预应力混凝土桥梁施工监测监控技术的探
讨[了.工程建设与设计,2011(05):35-38.
4结東语
[6]刘海涛大跨度预应力混凝土桥梁施工控制与监测[J].中
从上文中的分析和说明我们可以看到,在桥梁结构的设计小企业管理与科技(上句刊),2008(08):61-64.
与施工过程中,对材料特性、截面特性和密度等参数的选取,对
万方数据
(3)搅拌机应选择全自动化控制系统,温度控制高精度,设的外观、内在性质、使用要求甚至质量问题。当在道路施工时
备校核调试方便的。
必须要保证接缝处理满足要求。首先,必须具有良好的压实度,
4)试拌,在正式进行批量生产前要进行试拌,以调整揽拌保证接缝质量;其次,接缝必须具有足够的强度,防止后期接発
机的最佳设置从而提高搅拌质量,达到规定的质量要求,保证工破坏;再者,接缝的处理技术应当选用合适,热冷接缝技术恰当
程技术要求。
应用。保证接缝枃造要求的前提下、还要保证其具有良好的压
2.2晁合料的运输
实度和足够的强度。从细微处入手,从混合料的摊铺,接缝碾压
沥青混合料从搅拌站到摊铺现场地是一个非常重要的环等层层把关,从根本上解决沥青路面接缝的施工质量问题。
节,根据运输距离、通行能力米确定运输队伍,而不能随意的选3检查并处理施工过程中的缺陷
择运输车辆。运输车辆尽量选择大吨位自卸型汽车,装料前应3.1检查贺穿于整个施工过程,碾压成型后的路面必领满足设
清洗车厢内壁,为防止于与车厢沾黏,可以涂一层隔离的混合
计要求
液。运输时应该密封,以防渗漏和兩水的渗入从而改变其配合
检测的内容有以下几方面:
比。同时注意不能装的过满,以防渗濕污染路面。卸料时必须
(1)平整度:采用车载连续平整度仪和6n长铝合金尺杆。
有人专人进行指挥配合铺机卸料雄铺。
(2)高度、宽度、高程等。
2.3沥青混凝土推铺技术
(3)钴芯取样:将样品袋回实验室做马欻尔实验等其他实
(1)沥青混合料运输到位,错之前应清理路面面层,以保验,测定出其压实度、孔隙率、容重等一系列物理性质,若满足规
证施工面层干净平整,再按规定和要求喷洒粘层油,喷油应均
范要求,则路面合格。
匀,防止影响到上层的油石比。摊铺时应保证烫平板的温度,同
沥青路面主要存在厚度不准、平整度差(小波浪、台阶)、混
时运输车辆不能间断要保证连续摊铺作业。
合料离析、裂纹拉沟等质量缺陷
(2)摊铺作业过程中温度控制非常重要,普通沥青混合料3.2为防止和消除在范工中可发生的各种质量缺陷应注意
雄铺不得低于130℃-150℃,而改性沥青等应适当提高10℃到
以下几
20℃。推铺不止要连续,还要保证稳定,速度应取决于运输能力
(1)波浪型基层的摊铺,应对有大波浪的基层,在其凹陷处
和供应能力。排铺机不得中途随便收斗,防止混合料发生高析先铺一层混合料,并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联
度。铺过程中不允许人工进行反复修整,摊铺后未经压实前结层和面层时,应采用自効调平装置。
(2)为了保持恒定的铺厚度,除了