半移动式破碎站移设施工方案优化研究.pdf

第65卷第3期
色属(矿山部分)
2013年5月
doi:10.3969/j.iss.1671-4172.2013.03.009
半移动式破碎站移设施工方案优化研究
李立波,范鲁丰2
(1.首钢矿业公司,河北迁安064404;2.首钢水厂铁矿,河北迁安064405)
摘要:以水厂铁矿半移动式矿石破碎站移设为研究载体,对施工方案进行优化研究。详细分析采场矿石开
采重心水平,确定矿石破碎站合理移设步距和移设时间,并依据生产实践经验,对破碎婻基坑及Kθ胶带设计参数
进行优化,既解决了破碎站移设过程中采场运输系统正常衔接间题,又使破碎站移设空间让位工程量最小,为破碎
站安全、高效移设创造了良好条件,具有指导意义
关键词:深凹露天采场;半移动式破碎站;施工方案优化
中图分类号:TD233文献标志码:A文章编号:1671-4172(2013)03-0033-05
Optimization study on the rearrangement construction scheme
semi-mobile crushing station
LI Libo, FAN Lufer
(1. Mining Company, Capital Iron& Steel Group Corporation, Qian'an Hebei 064404, China
2. Shuichang Iron Mine, Capital Iron &Steel Group Corporation, Qianan Hebei 064405, China)
Abstract: Taking the rearrangement of semi-mobile crushing station of Shuichang Iron Mine for an example
the optimization of its construction scheme is discussed. Based on the detailed analysis of gravity level of the open
it, the rational distance and time of rearrangement are calculated. Then, the design parameters of foundation pit
and K0 belt are optimized. It solves the connection problems and decreases the project amount, which creates a good
condition for the safe and efficient rearrangement with guiding significance.
Key words: deep open-pit; semi-mobile crushing station optimization of construction scheme
首钢水厂铁矿于1969年建矿,1990年开始逐
步由山坡露天开采转人深部凹陷开采。物料运输由
家
重载下坡变为重载上坡,运距增加,运输效率降低,
导致运输和生产成本急剧上升,生产能力下降,传统
的汽车、铁路及其联合运输方式已不能适应深四露
天开采运输的要求?。1997年10月,西部胶带排
岩运输系统建成投产,2006年3月,东部胶带排岩
运输系统建成投产,2006年8月,矿石胶带运输系
统建成投产。从此矿车从电铲工作面直接运往最终
排卸地点的生产方式已经成为了历史,首钢水厂铁
矿采用汽车一半移动式破碎站]一胶带运输机半连
图1半移动式破碎站
续运输
ig. 1 Semi-mobile crushing station
然而随着深凹露天开采水平不断下降,为充分般每隔几年就需要移设一次。2009年12月,水厂
发挥半连续运输系统生产效率,半移动式破碎站需铁矿东排破碎站进行了移设,破碎站(翻卸平台)由
要根据岩石或矿石开采重心水平合理进行移设,
20m水平移设到-50m水平,按照水厂铁矿采
场现有开采规模,半移动式破碎站每3~5年将需要
作者简介:李立波(1982一),男,助理工程师,采矿工程专业,主要从
事采矿单体工程设计、年度、季度采搁计划编制及管理工作
移设一次。在对水厂铁矿东排破碎站移设进行总结
的基础上,对半移动破碎站移设施工方案进行优化
す色金属(矿山部分)
第65卷
研究,为水厂铁矿及其他矿山半移动破碎站安全、高
表22011年矿石综合开采重心水平分析表
效移设提供参考。
Table 2 Analysis of comprehensive mining
ore gravity level in 2011
矿石破碎站移设位置选择
作业部位
作业水平标高
2011年开采
矿量/万t
矿石破碎站移设位置选择主要取决于两方面
是确定破碎站(翻卸平台)移设水平标高,它由矿
将军墓岭
石综合开采重心水平和矿石胶带系统设计路基决
65
定。二是确定连接破碎站与K2胶带的K0胶带位
置,它由采场空间技术状况决定。
35#~49#勘探线
035-NNN
1.1确定矿石破碎站{翻卸平台)移设水平标高
挂帮矿回收
N-35
1.1.1矿石综合开采重心水平分析
31#勒探线
在2009年末采场现状基础上?,结合采场主要
0568
以北及东区
出矿部位,按照年计划采出1000万t矿石量计算,重
31#勒探线
分析、经分辆210年0石综合开采重心水平为ー0、N0コ
点对2010年和2011年矿石综合开采重心水平进行
以南低
1000
m(详见表1),2011年矿石综合开采重心水平为一581.1.2矿石胶带系统设计路基
m(详见表2),2012年及以后矿石综合开采重心水平
按照中煤工程设讦咨询集团沈阳设计研究院所
将逐年下降。由于采场10m水平以下台阶设计高度做矿石胶带系统设计图,95.85~10m水平为K1
为15m,而-50m水平又为设计台阶作业水平,考虑胶带路基,10~-80m水平为K2胶带路基,-80
破碎站移设一次一般服务3~5年,结合采场按设计~~200m水平为K3胶带路基。
水平开采作业要求,初步确定此次矿石破碎站应移设
X-4446180
至-50m水平或-50m以下水平。
y5)5940
表12010年矿石综合并采重心水平分析表
Table 1 Analysis of comprehensive mining ore
gravity level in 2010
盗2
X-4445935
y=506(45
=10
作业部位
作业水平标高/m
2010年开采
矿量/万
X=4445640
Y=505725
将军墓岭
V=5060Iz.685
10
5#~49動探线
图2矿石胶带系统设计平面布图
挂帮矿回收
Fig 2 Layout chart of ore belt conveyor system
目前矿石破碎站(翻卸平台)标高为-20m