小跨径桥梁支座安装质量控制.pdf

2013年8月第8期
城市道桥与防洪
管理施工235
小跨径桥梁支座安裝质量控制
章凯
安徽省滁州市城乡建设规划设计院,安徽滁州239000
摘要:该文首先分析桥粱支座的作用,针对桥梁支座安装施工中常见的质量向题进行了总结。接着分析了发生质量问题的原因,
结合工程实例提出桥梁支座安装、确保支座安装质量的合理建议,可供同行参考。
关键词:小跨径桥梁;支座安装;质量;控制措施
中图分类号:U443.36文献标识码:B文章编号:1009-7716(2013)08-0235-02
桥梁支座的作用
平位移的约束越大,水平温度力亦越大,因此弯桥
设计中必须考虑这些力。如果弯梁绕铅垂竖轴的
在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连转动位移在某个墩台上被固定死,这个墩台可能
接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传受到很大的水平转动力矩。当同一个墩台上设置
递到桥墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度多个制动支座时,将会发生此种情况,故设计时应
变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形,以便注意避免。温度变化使梁在支座上位移的数值很
使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁小,在设计弯桥支座时,不要把它的横桥向位移固
端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向定死,只要让它发生很小一点横向位移,就可大大
刚度和弹性,能将桥梁上部结构的全部荷载可靠减小支座及梁的温度力。
地传递到墩台上,并同时承受由荷载作用引起的
混凝土收缩应力分析:混凝土收缩可以按规范
桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻和缓折算成温度均匀下降来考虑,可引起弯梁桥在水
解桥墩承受的震动,适应因温度、湿度变化引起的平面内的位移,这类位移属于弧线段膨胀或缩短
桥跨结构胀缩。
性质的位移,它只涉及到曲率半径的变化,而圆心
2小跨径桥梁支座安装常见问题(见表1)角不发生改变。同时温度变化、混凝土收缩使弯
梁桥产生的内力,除水平弯矩My、轴向力Nz外,
表1小躊径桥梁支座安装常见问题一览表
还有径向的水平剪力Qx。不同受力情况将引起切
项目
常见问题
线方向的位移。
(1)支座受力
包括脱空、半脱空、不密贴(蔽击能移动)等
支座垫石因二次浇筑而出现脱空现象、
4举例说明支座的安装与质量控制
(2)支座垫石标高楚制支座下垫多层钢板、支座下垫较厚砂浆、
支座下拯钢板尺寸偏小、在支座顶墊砂
高速公路内一座连续刚构桥,该桥的起始桩
浆、钢板等
号为K320+580.614,终点桩号K320+630.195,该桥
(3)支座位置不准确横桥向位置偏差、顺桥向位置偏差、矩形
设计的桥面宽为11m,纵坡为15%和1.0%,设计
支座长短方向边放错等
汽车的荷载为挂车120。地震的基本烈度为8度,
4)支座剪切变形由于受力不合理,设计不到位
属于比较常见的小跨度跨混凝士箱梁桥。
(5)支座型号及养热圆形与矩形支座混淆使用;梁底预埋钢4.1支座竖向承载力分析
板或调平钢板未及时进行防腐处理等
分6000kN、7000kN、8000kN、10000kN、
3小跨径桥梁支座受力理论分析
12500kN、15000kN、17500kN、20000kN
25000kN、30000kN、35000kN、40000kN
弯梁桥水平温度力的特点及其与下部结构的45000kN、50000kN、60.000kN、70000kN、
关系:对于弯梁,即使顺桥向布置了足够多的自由80000kN等级。
滑动支座,梁内仍然可能会有轴向力,这种轴向力4.2支座设计水平力
是各支座的径向约束力在梁轴切线方向上的分力
固定(CD)支座各向、纵向活动(ZX)支座横桥
造成的。弯梁桥在温度变化时,一般会产生水平内向、横向活动(HX支座纵桥向的水平力为支座竖
力,特别对于桥越宽、半径越小的弯桥,支座对水向设计承载力的15%一一设计地震加速度为Ag≤
收稿日期:2013-05-17
0.1g的地区
作者简介:章凯(1980-),男,安徽滁州人,工程师,从事市政
道路与桥梁工程设计工作。
多向活动(DX)支座各向、纵向活动(ZX)支座、
236管理施工
城市道桥与防泆
2013年8月第8期
纵桥向及横向活动(HX)支座,横桥向的设计水平
力为支座竖向设计承载力的5%
6支座安装
4.3支座设计转角
就支座的安装位置而言,虽然在使用中可以进
支座设计转角:0.02rad。
行更换,但更换的成本费用、技术性及困难性均很
4.4支座设计最大位移
大,桥梁中大部分支座可谓是永久性的安装,支座
多向活动(DX)支座和纵向活动(X)支座的纵寿命应该与桥梁的寿命相吻合,否则会对桥梁的使
桥向设计最大位移分为±100mm、±150m两用造成不良的后果。尽管在桥梁的成本造价中支座
级。多向活动(DX)支座和横向活动(HX)支座横桥成本仅占很小的比例,但作用远远超过其成本,为
向设计位移为±10mm。
此,支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之一。
5支座设计结构
箱梁安装支座时,在支座的两侧应设置临时支
座,保证落梁时防止意外滑动事故,等到下一联跨
为满足球型支座设计使用寿命与桥梁同寿命箱梁落梁并张拉预应力后,临时支座和支座连接
的要求,其结构设计应满足:
板方可拆除。如果是当多跨连续箱梁施工结東后,
(1)上座板下表面贴覆不锈钢滑板
定要检査将所有支座安装连接板全部拆除。保
(2)球冠衬板凸球面包覆不锈钢滑板;
证支座按设计要求发挥作用。考虑支座滑板受载
(3)四氟滑板采用分块镶嵌结构进行固定;
后产生压缩变形,出厂时支座组装高度(无荷载状
(4)支座摩擦面(平面、球面摩擦面)防尘密封态下)比支座图纸中的设计高度(设计荷载状态
应采用分部全密封装置,防尘密封装置应采用不下)高不超过2mm。成品支座组装高度(无荷载状
燃烧、不老化的耐蚀材料制做。
态下)偏差为:当竖向承载力不大于20000kN时,
图1为部分支座锚固安装图;表2为支座结偏差不大于ょ2mm;当20000N小于竖向承载力
构明细表。
且不大于60000kN时,偏差不大于±3mm;当竖
下座板
支座锚固安装图
向承载力大于60000kN时,偏差不大于±4mm。
梁体顶起至合适的高度后,扭出支座固定螺
环氧砂浆
栓,将支座的上部分取下。然后取出支座下部分。
考虑到支座的底部与桥墩垫石用环氧树脂粘结,
在尝试人工不能擺动的情况下,可采用氧焰加热
或其它破坏原有支座的方法进行拆卸。支座取出
后应仔细校核支承墊石顶面,不平处用环氧树脂
图1部分支座销固安装图
或干硬性水泥砂浆找平。墊石修复且达到强度要
表2支座结构明细表
求后可按支座安装的规范,分步骤安装新的支座
编号
名称
材质
件数备注全部支座安装完成后可按规定的步骤落梁,落梁
下座板
ZG270-500
前需先将梁体按顺序重新稍微顶起至能取出保护
2球画四氟澹板改性超高分子量聚乙烯或填
环,每次取出5mm厚保护环,落梁5m直至支
充聚四氟乙烯复合夹层滑板