书签 分享 收藏 举报 版权申诉 / 8

类型SH 0770-2005航空燃料冰点测定法(自动相转换法).pdf

  • 上传人:donny_chan
  • 文档编号:36339223
  • 上传时间:2018-12-25
  • 格式:PDF
  • 页数:8
  • 大小:1.80MB
  • SH 0770-2005航空燃料冰点测定法(自动相转换法).pdf_第1页
    SH 0770-2005航空燃料冰点测定法(自动相转换法).pdf_第2页
    SH 0770-2005航空燃料冰点测定法(自动相转换法).pdf_第3页
    配套讲稿:

    如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。

    特殊限制:

    部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。

    关 键  词:
    SH 0770-2005航空燃料冰点测定法自动相转换法 0770 2005 航空 燃料 冰点 测定法 自动 转换法
    资源描述:
    ICS75.160.20
    E31
    S
    中华人民共和国石油化工行业标准
    SH/T0770-2005
    航空燃料冰点测定法
    (自动相转换法
    Standard test method for freezing point of aviation fuels
    (Automatic phase transition method)
    2005-10-10发布
    2006-02-01实施
    中华人民共和国国家发展和改革委员会发布
    060803000110
    SIH/T0770-2005
    前言
    本标准修改采用美国试验与材料协会标准 ASTM D5972-(02《航空燃枓冰点标准试验法(自动相转
    换法》
    本标准根据 ASTM D5972-02重新起草
    为了更适合我国国情,本标准在采用 ASTM D5972-02时进行了修改。这些技术差异用垂直单线
    标识在它们所涉及的条款的页边空白处。本标准与 ASTM D5972-(02的主要差异是
    本标准的引用标雅增加了我国相应的国家标准。
    为使用方便,本标准还倣了如下编辑性修改:
    重复性和再现性的文字表述按照我国的习惯进行了修改。
    一删除了第13章的关键词。
    本标准的附录A是规范性附录。
    本标准由中国石油化工集团公司提出。
    本标准由中国石油化.工股份有限公司石油化工科学研究院归ロ。
    木标准起草单位:中国石油化工股份有限公司石油化工科学硏究院。
    本标准主要起草人:张載、龚冬梅。
    SH/T0770-2005
    航空燃料冰点测定法
    (自动相转换法)
    1范围
    1本标雅规定了喷气燃料冰点的测定方法,低于此温度喷气燃料中会形成固态烃类结晶
    1.2本标徃适用于测定冰点的范围为-80℃~+20℃,然而在12.4条中提到的实验室间研究只对喷
    气燃料冰点在-45℃~-65℃范围内进行了验证。
    1.3当用本标准测定JelB和JP4试样时,用户应引起注意(见12.3条)。
    注:JelB和JP4相当于我国的GB2376中规定的馏分喷气燃料。
    1.4本标准使用SI(国际单位制)作为标准计量单位。
    1.5本标准使用中可能涉及到有危险的材料、操作和设备。本标准并未对与此有关的所有安全问题
    都提出建议,用户在使用本标准前有责任制定相应的安全和保护措施,并明确其受限制的适用范围
    2规范性引用文件
    下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
    的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研
    究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
    GB/T2430喷气燃料冰点测定法
    CJB2376宽馏分喷气燃料规范
    AS1MD2386航卒燃料冰点试验法
    术语和定义
    下列术语和定义适用于本标准。
    冰点 freezing point
    用于航空燃料,燃枓经过冷却形成固态烃类结晶,然后试样在特定的条件下开始升温,当烃类结
    品消失时的温度即为航空燃料的冰点
    3,2
    自动相转换法 automatic phase transition method
    自动冷却一个航空燃料试样直至固态结晶出现,然后通过控制升温并且记录此固态结晶完全重新
    融化成液相温度的过程,即为自动相转化法。
    3.3
    珀尔帖制冷器 Peltier device
    种固体的热电装置,它由不同的半导体材料所组成,它的工作方式是:根据加到装置上电流的
    方向来把热量传递到试验样品中或把热量从试验样品中转移走
    4方法概要
    将试样用珀尔帖制冷器以15℃/fmin±5℃/min的速率冷却,同时用一光源持续照射。用光学阵列
    SH/T0770-2005
    检测器连续监控试样,以观察固态烃类结晶的初步形成。一旦烃类结晶形成,试样就开始以10℃/
    min+0.5℃/min的速率升温,直到最后的烃类结晶转变成液相。最后固态烃类结晶转变成液相时的温
    度被记录为冰点。
    5意义和用途
    5.1航空燃料的冰点是保证燃料中无固态烃类结晶的最低温度。燃料中出现的结品会阻碍燃料在飞
    机燃料系统中的流动。因飞机油箱中的温度在飞行期通常会降低,降低程度取決丁飞行速度、
    高度和飞行持续时间,所以燃料的冰点必须总是比燃料的最低作温度要低。
    5.2石油产品的调合需要精确地量冰点。
    5.3本标准测定的结果为CP-24方法所測结果ー致,方法结精确至0.1℃,本标准与
    CBr240方法相比,具帝、操作时间短和结果易于判断的优
    5.4当规格要求采用B/パ20方法时,不能用本标准或其它试验方法代存
    6仪器
    6.1自动仪器:仪包插一个微处理机控制的检测室,能冷却和加热试,过光学方法观察试
    样中固态烃类结晶的形成和失,并记录试样的温度。对该仪器的详细A
    82木仪器需各一个并杯、光学降列後器、光源、数字最示器、拍でらや器和一个样品温
    度测量装置
    6.3样品温度测量装能够测定-80℃~420℃的试样,其分辨率为0.1
    为0.1℃。
    6.4本仪器需备体介质循环系统,目的是带走仪器的尔帖制冷器电子元件产生的
    热量。
    6.5本仪器需扫气体循环部件,用清洁气体吹扫以除去带有样品杯的
    中的水分
    7试剂和材料
    7.1正辛烷:分析
    警告:易燃,吸看)运离热源、火花和明火
    7.2冷却介质:态交換介质,用来带走由珀尔帖制冷帯和仪器的其他电子件产生的热量。
    注:有些仪器设用採水作为冷却介质、可使试样的温度呼至-,如果式的温度降至-80℃,需
    足备能产生再使温语环冷却介质的仪器「水在0℃结は、两级的外内醇用作冷却介
    质。冷却介质温与试样最低温度之间的关系可参照制造商梯作说明市。△
    7.3吹扫气体:选点于试样在试验条件下达到的最低温度的气空气、氮气、氮气或
    者氚气。
    警告:注意高压气体。人情性气体会使人室息
    7.4进样器吸管:能够量取0.5血主0.01mL的样品。
    7.5棉签:用塑料或纸杆的棉签来洗样品杯
    警告:用木质材料的棉签会对样品杯的镜面造成损伤
    8仪器准备
    8.1按照制造商操作说明书安装仪器
    8.2按照制造商操作说明书打开液体的冷却介质循环系统,确保冷却介质的温度适合试样的试验要
    求(见7.2条注
    8.3按照制造商操作说明书打开气体吹扫系统,确保调整到适合的压力。
    注:有些仪器能自带一个能够产生干燥、吹扫气体的气体源,这样就不需要另行配备压缩气体设备
    8.4打开本分析仪器的总电源开关。
    展开阅读全文
    提示  文档分享网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    关于本文
    本文标题:SH 0770-2005航空燃料冰点测定法(自动相转换法).pdf
    链接地址:https://www.wdfxw.net/doc36339223.htm
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    版权所有:www.WDFXW.net 

    鲁ICP备09066343号-25 

    联系QQ: 200681278 或 335718200

    收起
    展开