城市扬尘与通过式漫水汽车车轮除泥洗车槽——记湄潭通过式洗车槽的设计.pdf

城市建筑学者论坛1 URBANISM AND ARCHITECTURE I SCHOLARS' FORUM
城市扬尘与通过式漫水汽车车轮除泥洗车槽
记湄渾通过式洗车槽的设计
City Dust and the Water Tank Washing Wheel's Mud
Records of the Design Process of Car-through Washing Tank in Meitan
高波 Gao Bo
摘要]汽车通过漫水式车轮除泥槽洗下轮上砂,减少城义入城方向的车辆进行前期统计分析,从遵义方向粗沉池、隔油池、沉青池、临时蓄水池经泵抽入蓄
市扬尘,降低城市居民家中灰个集淀,减少城市雾霾天气。每天过天文大道的车辆折合小车当量大约为7000水池内储存再按要求放入洗车槽内。
12000辆每昼夜,高峰时达750辆每小时。通过
洗车槽设计分三道:小车槽(4m,水深120
关键词]通过式汽车车轮除泥式洗车槽设计
汽车车轮洗车槽车辆通过设计时速最高要达40kmmm),大车槽(宽4m,水深220mm),摩托车槽(宽
/hオ能满足过往车納的要求,且车道数不得少于1.5m,无水)。为了不带来不必要的重复投资,城
[Abstract] car wash the mud on wheel by the water tank of the pia
市管理局汇崗各方对此项目实施分两次进行:先修
r-through type can reduce the city dust, and reduce the home
经市场调查,目前市面上的通过式汽车车轮洗粗洗部分并投入运用一月,待总结经验取得基本数
dust gathers of city residents, reduce the city haze weather.
车糖只有矿山和工地上用的简单式的(简称"矿山式据后再确定是否修建第二部分
),或工地用的洗车机式的(简称:洗车机)。经调
粗洗部分于4月22日开工,工期35d,于5月
Keywords the car-through type, wheel mud typc, car wash査分析,矿山式的通过率高,能满足车辆行使速度18日投入使用。经玩场跟踪分析:设计能满足小车
tank design
要求,但因洗后所带泥浆会因祟积效应造成二次扬以40km/h通过,实测通过车辆最高村速70km/h,
的诱因,关键是现存矿山式都通车流量不大且行实际用水量300立方米每大,至6月8日共计洗下
通过式汽车车轮除泥槽产生的前因后果
驶速度很慢,甚至于要停下人工冲沅,与潭县城泥砂200m,共观査睛天6天,阴雨天7天.通过
在城市现代化的进程之中,城市外围建设必不的过车率7000~12000辆每昼夜是没有可比性的。洗年槽后雨天出糟年无明显的泥浆拖带(未设置洗
可少,但城市外围建设给城市带来的污染也不可忽为此特别考查了通过式全自动洗车机,通过现场走车槽前天文大道车辆带入泥浆约2000m及可达潭
视。雾霭大气的产生与汽车尾气及汽车运动带尘有访、网上査询、电话咨询,现存最快的通过式洗午.汽午站附近,如连续阴雨二天,因车辆反复拖带可
很大关系。汽车行驶带起的尘埃在野外公路上很容机要50s母辆,根本无满足滔潭现有情况的使用要遍及全城),城内三天阴雨没有明显泥浆。但晴天常
易被树木吸附,但在城区则会长时间飘浮于空中,求。为此,通过综合以上资料汇总分析,确定潭米的二次污染也不容忽视、未修洗车槽前天文大道
是形成雾霭的一大诱因,比之建筑工地、工业生产县通过式车辆车轮除泥洗车槽设计方案为:两阶段可见扬尘500余m,早上8:00对路边花草冲洗后
厂区有过之而无不及。随着市民的生活对环境要求清洗四部分功能。第一阶段为漫水路自振动初洗段,12:00花草上可明显看到灰尘的约1500m,修洗车
越来越高,城市进出车量也越来越多,给城市卫生长度按现行大车车轮分析,大年年轮在水中滚动不槽后天文大道无明显扬尘,但晴天可见污水情出约
带来了很大的污染,汽车行驶在中小城市带来的场少于十圏,大车轮直径1.5m,因此蓄水式车轮清洗有300余米,路边花草上可看到尘土400余米,主
尘问题日趋重,而市区绿化又远少于郊区,扬尘槽长不少于50m,大车车轮平均高200mm,因此设要集中在左行年道边。经一月的试用表明必须建第
的自洁能力很差,要解决扬尘污染问题,最好的方计水深220m,小车车轮平均高100mm,因此小车二部分及清水清洗部分。第二部分修建后略上只有
案是控制和减少尘埃产生的源头,而尘埃源头的的道设计水深120m。第二阶段,流动清水对从蒂水约300m的水印。路边花草上无明显可见灰尘。(见
产生除工业生产外最大的是汽车尾气和车辆行驶帯式汽车车轮泥槽中出来的车辆轮胎所携带的污水图1)
来的尘埃,对无工业的小城市区扬尘主要是汽车带进行清洗,根据车轮充分浸湿状态行驶在路上所带
来的泥土尘粒,由汽车车轮携带的泥尘入城,再经水在路面上留下的水印,清洗段最少长度应为车轮
后续车辆辗膳,尘粒可细到纳米级,经汽车輾压带在路上应滚动不少于十圈,即冲洗泆车槽长度应不
动,会久久地源浮于城市之中,污染城市空气,在少于50m。设计无成功先例可参照,更没有国家期
图1设计图
七八楼的家中开窗,家中两二天就可见地板家具上范作为依据。溜潭通过式汽车车轮除泥洗车槽设计三、汽车车轮除泥式洗车槽结构设计
有一层薄薄的灰层。要控制扬尘,除了打扫市区环只能是试验性的建设工程。预计阴雨天的效果应该
因洗车槽既要装水还得通过高速行驶的并载重
境卫生,最好的方法是减少车辆行驶和行驶车辆车十分明显,因车轮所帯污混多,且为湿润状态,很的车辆,设计计算全部采用弹性理论非开裂钢筋混
轮上的泥尘土,为此修建通过式轮式出泥槽是最佳容易被水沖掉;而晴天将会带来想不到的后果,因凝土。设计假定整个基础层为均匀的黄士层,土承
的选择。
车轮带水可能会在路上润湿很长一段路雨
载力为180KPa。
二、通过式汽车车轮除泥式洗车槽功能设计
殳计分丌大功能部分。(1)粗洗部分,车辆逆
构造设计:载重车通过会对整个结构带来低频
2012年4月上旬,笔者应灀潭县环保局的要求,过蓄水槽,经自振动洗掉车轮上粘带及轮胎花纹缝震动,低频震动结构破环是不可逆的,毁火性的,
就消潭县县城建设通过式车轮除泥洗夲槽进行了调中夹帯的泥砂,大车轮直径约1.5m,周长5m,设为此构造层次选择如下。350m厚高标号钢能混凝
研分析。
计经十次浸水沖洗,蓄水槽长50m,设计每小时换土抗磨面层带蓄水抗渗功能,500m厚中标号筋
因杭瑞公路及湄潭天文大道的延伸工程的开水一次,每次100m3,每天用水2400m3。(2)清洗混凝土结构层帯自防水防渗功能,1000m筋混
エ,湄潭县城周边变成了一个大工地,过往入城车部分,主要洗掉由粗洗部分帯出来的泥浆水及控掉凝土劇性垫层,2000m厚毛石混凝土整层。
辆每天将大量的泥砂带入了卫生整治初见成效的县车辆底盘上的污水,设计每天用水3200m。(3)沉
结构受力分析:钢筋混凝土破坏机理基本上为
城之中,给城市清洁工带来了很大的エ作量,如不砂蓄水部分?为了保证环境卫生不造成二次污染和两种?一是结构承費力不足,二是钢筋混凝土自身
控制,则会恢复形成以前的“天雨一城泥天晴全节约用水,配套设计沉砂池沉清池1500m,蓄水池变形引起开裂后造成在载重下破坏。根据相关文献
是灰”。为此,湄潭县人民政府决定在三二六国道上2500m:(4)电气自动化部分,为了保证蓄水槽部资料,附回应カ小于土自重应力的20%后附加力基
逆义方向进入县方向建一个通过式车轮除