MH_T 5070-2023 民用运输机场工程对象分类和编码标准.pdf

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资源描述
中华人民共和国行业标准 /民民用用运运输输机机场场工工程程对对象象分分类类和和编编码码标标准准 发布 施行中国民用航空局发布中华人民共和国行业标准民用运输机场工程对象分类和编码标准 /牵头主编单位:广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部 主编单位:中国建筑标准设计研究院有限公司上海方联技术服务有限公司 批准部门:中国民用航空局 施行日期:年 月 日中国民航出版社有限公司 北 京中 国 民 用 航 空 局公 告 年第 号中国民用航空局关于发布 民用运输机场工程对象分类和编码标准 的公告现现发发布布 民民用用运运输输机机场场工工程程对对象象分分类类和和编编码码标标准准(/)自自 年年 月月 日日起起施施行行 本本标标准准由由中中国国民民用用航航空空局局机机场场司司负负责责管管理理和和解解释释 由由中中国国民民航航出出版版社社出出版版发发行行 中中国国民民用用航航空空局局 年年 月月 日日前言为深入贯彻住房和城乡建设部、民航局等 部门联合印发的 关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见 加快推进民用运输机场工程建筑信息模型()技术在设计、施工和运营维护全过程的集成应用 实现全寿命周期数据共享和信息化管理 推动民航基础设施建设数字化、工业化、智能化升级 促进建设管理现代化转型 特制定本标准受民航局机场司委托 广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部牵头组成编写组 在 民用运输机场建筑信息模型应用统一标准 框架下 同步编制 民用运输机场工程对象分类和编码标准民用运输机场建筑信息模型设计应用标准民用运输机场建筑信息模型施工应用标准 民用运输机场建筑信息模型运维应用标准 编写过程中 编写组深入研究 充分借鉴国内外相关标准和应用经验 认真总结和吸收民用运输机场工程 应用实践经验和研究成果 充分考虑标准间的相互衔接与配合 在广泛征求意见的基础上 经多次专家论证审查定稿 上述五部标准共同组成民用运输机场建筑信息模型应用标准体系重要部分本标准在 建筑信息模型分类和编码标准 的基础上 明确了民用运输机场工程对象的分类逻辑和编码方法 新编、扩展了机场工程对象分类表 标准附录的分类和编码可在通用数据环境()中部署 用于计算机系统对工程对象识别 支撑工程各阶段 应用本标准共分为 章及 个附录 主要内容包括总则、术语、基本规定、应用方法及民用运输机场工程对象分类和编码表本标准第 章由冯兴学、凌语珍编写 第 章由魏来、苏星、蔡松仁、钱江编写 第 章由魏来、马磊、王斌、刘子玚编写 第 章由李凯、吴玉婷、陈刚、李毅编写 附录 由王斌、马磊、刘清、宁尔特、张浩、王宇皓编写本标准为首次编制 请各有关单位在标准使用过程中 将发现的问题和修改意见、建议及时函告广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部(联系人:马磊前 言地址:广东省广州市白云区广州白云国际机场东南工作区 电话:电子邮箱:)中国建筑标准设计研究院有限公司(联系人:魏来 地址:北京市海淀区首体南路 号主语国际 号楼 电话:电子邮箱:)以及民航工程建设标准化技术委员会秘书处(地址:北京市朝阳区惠新东街甲 号住总地产大厦 电话:电子邮箱:)以便修订时参考牵头主编单位:广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部主编单位:中国建筑标准设计研究院有限公司上海方联技术服务有限公司参编单位:广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部民航机场规划设计研究总院有限公司中交公路规划设计院有限公司中国民用航空局第二研究所牵头主编:冯兴学主 编:魏 来 苏 星参编人员:李 凯 凌语珍 马 磊 陈 刚 王 斌 李 毅 吴玉婷蔡松仁 钱 江 王宇皓 刘子玚 刘 清 宁尔特 张 浩主 审:盛黎明参审人员:王国俭 王晓鸿 高利佳 韩乙锋 张 彪 龙礼文 张飞林许立三 刘济瑀 王 帅 彭爱兰 郑 斐 周 鑫 屠潇宇吴 敏 吴川辉 陈建峰 刘晓青民用运输机场工程对象分类和编码标准(/)目次 总则 术语 基本规定 一般规定 分类关系和方法 编码规则 应用方法附录 民用运输机场建设信息分类和编码表标准用词说明引用标准名录目 次总则 为规范民用运输机场工程对象的分类和编码方法 促进民用运输机场工程建设全寿命周期信息的交换与共享 特制定本标准 本标准适用于新建、改建和扩建的民用运输机场(含军民合用运输机场的民用部分)本标准适用于民用运输机场建设过程中工程对象的组织、管理和使用 并对运维过程提供支撑 民用运输机场工程对象的分类和编码 除应符合本标准外 尚应符合国家和民航行业现行有关标准的规定 总 则术语 工程对象 工程相关的事物和概念【条文说明】本条参考了 分类与编码通用术语(/)和 :由于适用范围不同 本标准中“工程对象”与 建筑信息模型设计交付标准(/)中“工程对象”的范畴不同 后者限定于工程物理实体 本标准考虑到信息化的需要 拓展为工程建设过程中可感知、认知的虚拟或物理的事物和概念 分类 按照选定的属性(或特征)区分分类对象 将具有某种共同属性(或特征)的分类对象集合在一起的过程来源:分类与编码通用术语(/)建设资源 为达成建设成果而在建设进程中所使用的工程对象 建设进程 为达成建设成果而使用建设资源的过程 建设成果 使用建设资源经建设进程而形成的工程对象状态【条文说明】参照了 :线分类法 将分类对象按选定的若干属性(或特征)逐次地分为若干层级 每个层级又分为若干类目 同一分支的同层级类目之间构成并列关系 不同层级类目之间构成隶属关系来源:分类与编码通用术语(/)面分类法 选定分类对象的若干属性(或特征)将分类对象按每一属性(或特征)划分成一组独立的类目 每一组类目构成一个“面”再按一定顺序将各个“面”平行排列 使用时根据需要将有关“面”中的相应类目按“面”的指定排列顺序组配在一起 形成一个新的复合类目来源:分类与编码通用术语(/)有修改民用运输机场工程对象分类和编码标准(/)【条文说明】/中该术语英文对应词为“”本标准参照 :管理术语、知识和内容的体系 研发和国际化分类体系的概念相关要素()的术语条目 和 “”修改为“”混合分类法 将线分类法和面分类法组合使用 以其中一种分类法为主 另一种作补充的信息分类方法来源:分类与编码通用术语(/)元素 建筑主体中独立或与其他部分结合 满足建筑主体主要功能的部分来源:建筑信息模型分类和编码标准(/)【条文说明】/中术语“元素”适用于民航 因此本标准原文引用 行为 工程相关方在民用运输机场工程建设过程中表现出的工作 产品 民用运输机场建设和运维中所使用并结合到实体中的各种建筑材料、零部品、设备及其组合 专业领域 民用运输机场工程领域内的专业分支 组织角色 在民用运输机场整个工程项目生命周期中的任一过程和工序的专业领域的参与者 包括团队和个人 工具 民用运输机场工程项目生命周期中使用的软件、设备、物品等 属性 用于描述民用运输机场建设实体或活动的特征【条文说明】均为 建筑信息模型分类和编码标准(/)中的术语 本标准根据适用范围进行了修订 元数据 描述数据的数据 是关于数据的组织、数据域及其关系的信息来源:智慧民航数据治理规范 框架及管理机制(/)术语基本规定 一般规定 民用运输机场工程对象的分类和编码应满足工程建设全生命周期中对工程对象进行识别的要求【条文说明】本条指明分类和编码的目的 分类和编码是 领域基础数据规则之一 其中分类是主要的 编码是分类结果的表达方式 分类的主要目的在于对某个“表达”核定对象内涵例如“跑道”这个语言“表达”分类于机场跑道或运动场跑道 其所指向的对象是不同的 分类和编码应支持将建设资源通过建设进程形成建设成果的生产程序【条文说明】“建设资源”“建设进程”“建设成果”三个术语均出现在 建筑信息模型分类和编码标准(/)的第 条中 并成为组织各编码表的依据之一 本标准参照 明确了三个术语关联性 并表明分类和编码的重要目标 当对多个同类型工程对象进行逐一识别时 分类和编码应与代号或编号配合使用【条文说明】本标准所规定的分类和编码只能完成工程对象语义的识别 即区分工程对象群体类型 但在实际使用场景中 同类型工程对象会重复出现 例如若对候机大厅内的喷淋头逐一进行资产登记 需要另行使用代号或编号进行标记 民用运输机场工程对象的分类和编码应符合 信息分类和编码的基本原则与方法(/)的规定 对本标准分类和编码进行扩充时 应符合 建筑信息模型分类和编码标准(/)中关于分类和编码的扩展的相关规定 本标准规定的分类和编码与其他现行标准重复时 应符合下列规定:与 建筑信息模型分类和编码标准(/)类目重复时 应采纳本标准规定 与现行其他类似标准类目重复时 可同时采纳各标准的规定 并应注明所引用的标准编号【条文说明】本标准是对 建筑信息模型分类和编码标准(/)的继承和发展 并增补了民航领域常见工程对象 但部分内容对 建筑信息模型分类和编码标准(/)进行了修正 因此 若有重复 需要首先符合本标准的规定 此外 现行分类和编码标准还有民用运输机场工程对象分类和编码标准(/)很多 诸如工程量清单编码等 类目规定的工程对象可能相同 这种情况下 基于模型语义识别和工程量统计双重需要 可同时使用两本标准进行分类和编码 本标准未规定的其他行业分类和编码 宜采纳相关行业相关标准的内容进行补充和完善 并应注明所引用的标准编号【条文说明】民用运输机场是综合度较高的工程类型 除建筑、市政外 还可能涉及铁路、路桥、港口、石油化工等工程领域设施 很多工程领域已有较为完善的分类编码体系 因此民航领域无须另行制定 直接采用相应行业的有关标准更有利于各领域工程的专业化 分类关系和方法 工程对象分类关系应包括组成关系和类型关系 并应满足下列规定:组成关系应适用于根据功能或系统成分关系对工程对象进行分解和组合 类型关系应适用于根据某一属性对特定工程对象进行区分【条文说明】组成关系()和类型关系()代表了工程对象之间的主要关系 组成关系可以描述整体局部构造特征 类型关系可用来对工程对象进行多角度区分 例如 从组成关系看 窗户由窗框、嵌板、五金件组成 从类型关系看 窗户可根据材质、开启方式、用途区分为不同类型 工程对象分类方法应包括线分类法、面分类法或混合分类法 并应满足下列规定:组成关系应采用线分类法 类型关系应采用面分类法 组成关系和类型关系并存时 应采用混合分类法【条文说明】各分类方法的具体要求详见 信息分类和编码的基本原则与方法(/)线分类法层次分明 刚性强 因此适用于建构组成关系 面分类法依据灵活 弹性大 因此适用于广泛的类型区分 二者也可以结合 即以混合分类法进行分类也是常见情况 如图 所示(此图仅为示意 并不指代实际分类结果)竖向箭头代表分类对象上下层级之间的隶属关系 同级对象之间为并列关系 横向箭头代表分类对象依据不同“面”属性或特征分成彼此独立的若干类目 基本规定图 混合分类法示例 民用运输机场工程对象分类结构应符合 建筑信息模型分类和编码标准(/)的有关规定【条文说明】在/中 第 条对分类结构进行了规定 当创建新的分类表时 需要考虑其分类依据在分类结构表中的所属位置 分类表内各类目的划分宜符合下列规定:应采用线分类法进行细分 层级不宜超过 级 在第 级或第 级也可采用面分类法进行划分 民用运输机场工程对象分类应符合表 的规定表 民用运输机场工程对象分类表表代码分类名称分类依据分类模式与/的关系与附录的对应关系机场功能功能分区与模块混合分类法新编扩展表 功能空间功能空间线分类法新编扩展表 元素工程对象混合分类法新编扩展表 工作成果工作成果混合分类法引用略分部分项分部分项线分类法新编表 功能系统功能系统线分类法新编表 工程建设项目阶段阶段划分线分类法引用略行为工程行为混合分类法引用略民用运输机场工程对象分类和编码标准(/)续表表代码分类名称分类依据分类模式与/的关系与附录的对应关系专业领域工程专业混合分类法引用略产品专业产品混合分类法新编扩展表 组织角色工作角色线分类法引用略工具辅助工具混合分类法引用略材质材料材质混合分类法引用略【条文说明】表 给出了民用运输机场工程对象分类的最高层级 并依此形成若干分类表分类涵盖了
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