T_CITSA 10-2021 城市交通时空大数据格式标准.pdf

T/CITSA 10-2021ICS 03.220.20;35.240.70CCS L67;R85团体标准T/CITSA 10-2021城市交通时空大数据格式标准Spatiotemporal big data format of urban traffic2021-07-26 发布2021-07-26 实施中国智能交通协会发布发布T/CITSA 10-2021目次前言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义及缩略语.14 基本约定.45 城市交通时空大数据内容分类编码.56 数据模型与结构.97 元数据规定.24T/CITSA10-2021前言本标准按照GB/T 1.1-2020的规定编制。请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由东南大学提出，中国智能交通协会专家委员会归口。本标准的目的是制定一套城市交通时空大数据规范，对城市交通时空大数据的基本概念、内容分类和编码、数据模型与组织结构、元数据规定和质量要求等进行规定，可为城市交通时空大数据的采集、加工处理、建库、分析与应用提供参考。本标准起草单位：东南大学交通学院、南京全司达交通科技有限公司、华设设计集团有限股份公司、北京市交通信息中心、浙江信电技术股份有限公司、中国移动上海产业研究院。本标准主要起草人：王炜、蔡先华、华雪东、任刚、范东涛、王茜、邓润飞、刘浩、李晓华、敖婷、孟鸿程、张挺、易新宇、金坤、陶章成。T/CITSA 10-20211城市交通时空大数据格式标准1范围本标准规定了城市交通时空大数据的基本概念、内容分类和编码、数据模型与组织结构、元数据规定和质量要求等。本标准可为城市交通时空大数据的采集、加工处理、建库、分析与应用提供参考。2规范性引用文件下列标准对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用标准，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用标准，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T 20258.1-2019 基础地理信息要素数据字典GB/T 35638-2017 地理信息位置服务术语GB/T 35648-2017 地理信息兴趣点分类与编码GB/T 25529-2016 地理信息分类与编码规则GB/T 28788-2012 公路地理信息数据采集与质量控制GB/T 28970-2012 道路交通运输 地理信息系统 数据字典要求GB/T 21337-2008 地理信息质量原则GB/T 21139-2007 基础地理信息标准数据基本规定GB/T 13923-2006 基础地理信息要素分类与代码GB/T 19710-2005 地理信息 元数据GB/T 51334-2018 城市综合交通调查技术标准GB/T 50647-2011 城市道路交叉口规划规范GB 50137-2011 城市用地分类与规划建设用地标准GB/T 29098-2012 道路交通管理数据字典 交通信号控制GB/T 29095-2012 道路交通管理数据字典 交通检测器GB/T 29096-2012 道路交通管理数据字典 交通事件数据GB/T 29097-2012 道路交通管理数据字典 交通网络JT/T 747-2009 交通信息资源核心元数据JT/T 749-2009 交通信息资源标识符编码规则GB/T 13016-1991 标准体系表编制原则和要求GB/T 35776-2017 智慧城市时空基础设施 基本规定GB/T 35775-2017 智慧城市时空基础设施评价指标体系GB/T 35294-2017 信息技术 科学数据引用GB/T 35295-2017 信息技术 大数据 术语GA/T 543.18-2019 公安数据元3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1数据 data对静态或者动态对象的形式化表示，适用于人或机器进行通信、解释或处理。T/CITSA10-202123.2大数据 big data具有体量巨大、来源多样、生成极快、且多变等特征并且难以用传统数据体系结构有效处理的包含大量数据集的数据。GB/T 35295-20173.3时空基准 spatiotemporal datum时间和地理空间维度上的基本参照依据和度量的起算数据。GB/T 35776-20173.4时空大数据 spatiotemporal big data按照时空基准序化的结构化、半结构化与非结构化的大数据。3.5城市交通时空大数据spatiotemporal big data of urban traffic具有时间及空间维度的城市交通系统及其关联数据，具有多源、海量、更新快速等特点。3.6兴趣点 point of interest;POI描述特定活动与服务场所的点位。GB/T 35648-20173.7定位 positioning确定空间对象位置的过程。GB/T 35638-20173.8要素 feature现实世界现象的抽象。GB/T 17694-20093.9要素属性 feature attribute特征的属性，要素属性应当包括属性名称、属性类型和属性值。3.10属性值 attribute value赋予一个属性特定的值。GB/T 20258.1-20193.11基础地理信息 fundamental geographic information作为统一的空间定位框架和空间分析基础的地理信息。GB/T 13923-20063.12线性参考 linear reference采用沿具有测量值的线性要素的相对位置描述和存储地理位置的方法。3.13动态分段 dynamic segmentation利用线性参考技术，将属性和它对应的线状要素位置存储为独立的事件属性表，依据事件属性表中的距离值对线性要素进行动态逻辑分段，动态计算出属性数据的空间位置。T/CITSA 10-202133.14模型 model对于某个实际问题或客观事物、规律进行抽象后的一种形式化表达方式。3.15结构 construction事物自身各种要素之间的相互关联和相互作用的方式。3.16节点 node路段的起点或终点，一般是道路交叉口、道路尽头、匝道分合流点等。3.17路段 link端点为公路或城市道路的主要交叉口或匝道分、合流点的道路，路段的两端都是节点。GBT 29097-20123.18行车道 carriage way供各种车辆及行人纵向排列行进的道路带状部分，行车道由车道组成，表示道路中某一方向的所有车道构成的综合道路。3.19车道 lane行车道中供单一纵列车辆行驶的部分，行车道与车道的关系为一对多的关系，每条车道可以具有不同的转向类型。3.20网络 network由若干节点和连接这些节点的弧段构成的集合，表示诸多对象及其相互联系。3.21路网 road network由不同功能、等级、区位的道路，以一定的形式构成的网络结构。3.22拓扑网络 logical network节点和弧段构成的元素集合，与几何网络不同的是拓扑网络不存储节点和弧段的几何坐标数据，只存储网络中节点和弧段的关联关系。3.23路径 route按一定顺序组织的路段、行车道或车道序列。3.24交通小区 traffic analysis zone依据交通分析模型的需要将研究区域划分成的若干地理单元。3.25区域 region任意数量的节点和路段以任意物理布局（或排列）组成的集合。3.26通行能力 capacity在一定的道路和交通条件下，单位时间内可以稳定通过某一路段断面的最大车辆数。3.27节点流量流向数据 node traffic flow data在单位时间内，以路段方向统计的通过节点的车辆数量或行人数量。T/CITSA10-202143.28断面流量 cross-section flow在单位时间内，沿同一方向通过路段、行车道或车道的某断面的车辆数量。分为上行断面流量与下行断面流量。3.29交通事件数据 traffic accident data记录车辆在道路上或水运交通中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件的数据。3.30城市综合交通调查 urban comprehensive travel survey为城市综合交通体系规划编制、交通模型标定与校验等提供基础数据而开展的主要针对城市交通需求和运行特征的调查。GB/T 51334-20183.31智能感知 intelligent perception一种无需或仅需极少的人为干预，利用计算机技术模拟人类大脑对关联事件的逻辑判断思维，根据事物之间的关联关系和事件的逻辑关系，查找出影响一系列事件的关键因素和关键点，并能独立地感知环境，完成对目标自动判断分析的技术。3.32手机信令数据 mobile signaling data手机用户在网络活动中产生的信令数据。3.33电子车牌 electronic vehicle identification;EVI汽车电子标识，将车牌号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,是基于物联网无源射频识别（RFID）技术的细分、延伸及提高的一种应用。3.34元数据 metadata关于数据的数据。即数据的表示、覆盖范围、质量、空间和时间模式、空间参照系和分发等信息。GB/T 19710-20053.35元数据元素 metadata element元数据的基本单元，在元数据实体中是唯一的。GB/T 19710-20053.36元数据实体 metadata entity定义和描述其他数据的数据。GB/T 26816-20114基本约定4.1时空基准4.1.1坐标系统采用2000国家大地坐标系，当采用其他坐标系时应当与2000国家大地坐标系建立转换关系。4.1.2高程基准T/CITSA 10-20215采用1985国家高程基准。4.1.3时间基准日期采用公历纪元，时间采用北京时间。4.2分类编码原则4.2.1分类原则（1）按照交通地理信息实体的属性或特征分类。（2）分类具有兼容性，与有关标准协调一致。4.2.2编码规则（1）编码对象为城市时空交通大数据。（2）编码应具有唯一性，每一类数据只有一个编码，一个编码也只唯一表示一类数据。（3）编码结构应具有稳定结构，留有扩充空间，能满足用编码增量更新的需求。4.3字段类型本标准规定字符型、数值型、日期型和逻辑型共四种数据类型，详见表1。表 1 数据类型及格式表数据类型数据类型数据格式数据格式说明说明示例示例字符型（string）Cm（m为自然数）表示定长m个字符型格式字母、数字、汉字表达的值的类型C5表示定长5个字符C.0表示长度不确定的字符型格式C.0表示一个长度不确定的字符,一般多为大量的文本内容。C.表示确定最小和最大长度的不定长字符C1.10表示一个最短1位、最长10位的字符型格式;C.6表示该指标是一个最长为6位的字符数值型（int、double）Nm（m为自然数）表示定长为m位的数字数字表达的值的类型，采用十进制数位表示N8表示定长8位的数值N.m（m为自然数）表示最长为m位的数字N.4表示最长4位的数值N.p,q（p,q均为自然数）表示最长p位数字,小数点后q位N.8,2表示最长8位，小数点后2位的数值日期时间型（Date）DT通 过 YYYYMMDDhhmmss的形式表达的值的类型（24小时制）20191212010453D通过YYYYMMDD的形式表达的值的类型20191225逻辑型（bool）B逻辑表达的值的类型（0表示非，1表示是）0或15城市交通时空大数据内容分类编码T/CITSA10-202165.1城市交通时空大数据分类根据内容，城市交通时空大数据分为以下六大类:城市交通基础地理数据，城市交通设施数据，城市交通系统管理数据，城市交通系统运行状态数据，城市交通系统智能感知数据，城市交通系统外关联系统数据。5.1.1城市交通基础地理数据城市交通基础地理数据是城市交通时空大数据的空间位置框架数据，主要包含矢量和栅格两种数据格式，矢量数据一般从城市基本比例尺地形图（1:500，1:1000，1:1